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近兩三年，餐飲市場(chǎng)增量最大的一塊，無(wú)疑是外賣(mài)。背靠 BAT（中國三大互聯(lián)網(wǎng)公司百度公司(Baidu)、阿里巴巴集團(Alibaba)、騰訊公司(Tencent)的英文首字母縮寫(xiě)） ，三大外賣(mài)平臺用強勁的資本實(shí)力，用大幅補貼把用戶(hù)需求生生的砸了出來(lái)。
與此同時(shí)，不少餐飲創(chuàng )業(yè)者也把外賣(mài)平臺看做當年的淘寶和易趣，認為這是一個(gè)時(shí)代的機會(huì )，甚至，是一個(gè)可以靠互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統餐飲業(yè)的機會(huì )。
外賣(mài)餐飲品牌，也仿佛出生便含著(zhù)金鑰匙的娃，和許多不景氣的傳統餐飲門(mén)店形成了鮮明的對比。
對比實(shí)體餐飲，外賣(mài)的優(yōu)勢在哪？
這段時(shí)間天氣悶熱又不時(shí)突降暴雨，這給了人們更多“宅”在家里或辦公室里的理由，于是外賣(mài)送餐顯得空前火爆。
很多不愛(ài)做飯，甚至不會(huì )做飯的80后90后小夫妻、喜歡“躲”在office里辦公的SOHO一族以及腿腳不靈便的老年人來(lái)說(shuō)，點(diǎn)外賣(mài)已經(jīng)成為他們解決一日三餐的重要途徑。每到飯點(diǎn)兒，穿梭在各寫(xiě)字樓、居民小區間的送餐摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)，已經(jīng)成為都市生活的一道風(fēng)景。
顧客的旺盛需求，使送餐這樣一個(gè)靠跑腿賺錢(qián)的新行業(yè)迅速崛起。然而，對于不少餐飲企業(yè)來(lái)說(shuō)，外賣(mài)送餐更像是一塊雞肋，人手不足是很多餐飲門(mén)店不愿送餐的主要原因。
在招工難已成常態(tài)的今天，如何讓員工效率最大化是每位餐企老總必須考慮的問(wèn)題。一天就餐高峰只有幾個(gè)小時(shí)。在店里，一名服務(wù)員一小時(shí)可能服務(wù)幾十名甚至上百名顧客，而如果出外賣(mài)，每送一單的往返大約就需要30分鐘，從人力成本考慮完全不劃算。
餐飲企業(yè)的力不從心，使專(zhuān)門(mén)通過(guò)網(wǎng)上點(diǎn)菜、配送的送餐公司找到了生存空間。目前在上虞，除了由餐飲企業(yè)自己的員工進(jìn)行送餐，或是由餐飲集團聘請或下設專(zhuān)業(yè)的送餐公司送餐外，一種開(kāi)放的、聚合不同品牌的第三方送餐平臺已經(jīng)盛行。這類(lèi)送餐公司的盈利模式比較簡(jiǎn)單，通過(guò)與餐廳簽約，通過(guò)向餐廳收取流量費、向顧客收取少量的送餐費，以獲得不菲的利潤。
“這也是外賣(mài)所具備的成本結構優(yōu)勢！”從事餐飲10余年的章愛(ài)萍介紹道，餐飲店做外賣(mài)，可以沒(méi)有前廳，不需要那么大面積，而且對地段無(wú)要求，所以在房租的選擇上可以從低考慮；其次，店鋪也不需要服務(wù)和前廳管理，人力成本也低，所以，外賣(mài)理應有更高的利潤。
然而，這些顯著(zhù)的成本優(yōu)勢，再伴隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)的添磚加瓦，外賣(mài)品牌在許多人心中，似乎可以分分鐘達成品類(lèi)第一，占據顧客心智，實(shí)現長(cháng)久盈利！但如今，外賣(mài)平臺的補貼大戰已經(jīng)悄然落幕，移動(dòng)互聯(lián)的紅利期也已經(jīng)過(guò)去，讓人不免發(fā)問(wèn)：創(chuàng )業(yè)做外賣(mài)餐飲品牌，真的具有成本優(yōu)勢嗎？
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